Какие тормозные колодки на Мазду 6 лучше?

Эффективная и безукоризненная работа тормозной системы – это основа не только вашей личной безопасности, но и безопасности ваших пассажиров, а также других участников дорожного движения. На состоянии тормозной системы вашего автомобиля обязательно скажется то, каким образом вы водите авто. Агрессивно ли, спокойно, каким образом производите торможение, каково дорожное покрытие, в какой местности вам чаще приходится ездить и т.д.

Длительное торможение заставляет перегреваться элементы тормозной системы, а это сказывается на ее работе крайне негативным образом. Особенно болезненно ударит по колодкам такое торможение во время спуска. Плохо отреагирует тормозная система и на резкий разгон с резким торможением. Факторов, влияющих на частоту замены элементов тормозной системы, огромное количество. Однако, когда менять тормозные колодки вам приходится гораздо чаще, чем хотелось бы, думаю, пора задуматься о том, чтобы приобрести тормозные колодки качественного производителя.

Таким образом, вы одновременно продлите жизнь тормозного диска. Ведь использование тормозных колодок низкого качества может привести к неисправности диска. Некачественные колодки могут царапать диск, оставлять на нем канавки и т.д. Высококачественные же заставят диск прослужить долгое время и не доставлять за это время никаких проблем.

В процессе торможения основная часть всей нагрузки производится на передние тормозные колодки. Визуально их размер больше, чем задних колодок. В соответствии с неравномерным распределением нагрузки замена передних колодок производится гораздо чаще, чем задних, примерно в три раза.

В комплектацию колодок входит также и датчик износа. Такой датчик предупреждает автовладельца о необходимости замены колодок. Существует несколько видов таких датчиков – они могут быть механическими или электронными. Механические датчики износа информирует автовладельца о необходимости замены путем появления характерного звука, например, скрипа. Электронный датчик оповестит вас при помощи появления специального индикатора на панели приборов.

Какой должна быть идеальная тормозная колодка

Такую деталь, как тормозная колодка, зачастую называют расходным материалом. Тормозные колодки мазда 6 должна производиться в соответствии с некоторыми требованиями:

— сила сцепления колодок с тормозным диском должна быть достаточной;

— срок эксплуатации тормозных колодок не должен быть коротким;

— их эксплуатация должна быть долговечной.

Замена тормозных колодок в обязательном порядке должна быть своевременной. А когда на улице наступила пора зимы или имеют место другие негативные условия погоды, то к их замене стоит отнестись с особым вниманием и ответственностью.

Существует множество фирм, производящих тормозные колодки для mazda 6. Например, это такие фирмы, как Brembo, TRW, Allied Nippon, Otto Zimmermann, ATE, Textar, HI-Q, Girling, Febi, Nipparts Valio, LPR, Bocsh и другие.

Как уже стало понятно, грамотный подход к выбору тормозной колодки – очень важный момент. Для того, чтобы сделать выбор правильно, нужно учитывать некоторые факторы. Этими факторами будет информации о принадлежащем вам автомобиле. Понадобится следующая информация – объем двигателя автомобиля, мощность, тип двигателя, модель, его код, дата производства, ось двигателя. Все указанные факторы наиболее точно помогут с выбором модели колодок, оптимальной для вашего авто. Также не забудьте при выборе учесть фактор, являющийся субъективным – это манера вашей езды.

При замене тормозных колодок рекомендуют использовать специальную смазку, предназначенную для высоких температур. Особенно это касается колодок тормозных передних мазда 6.

Кроме сигнала датчика износа о необходимости замены можно узнать при непосредственном осмотре детали. Вот перечень признаков, когда без замены не обойтись:

— визуальные изменения состояния тормозного диска;

— изменения поверхности самой тормозной колодки;

— бугры, ямы, вздутия фрикционной накладки;

— наружная окружность тормозного диска становится огороженной бортиком;

— на фрикционной накладке появляется просвет, выявляющий датчик износа;

— фрикционный слой очень уменьшен;

— на диске появляются трещины.